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米体：马竞询问戴维的情况，尤文若出售他将可以租借引进齐尔克泽_我的网站

一 |     营业总收入：17.67 亿元，同比增长 0.36%归母净利润：-4.89 亿元，同比下降 57.41%扣非净利润：-4.83 亿元，同比下降 52.19%经营现金流：-2.67 亿元，同比下降 195.45%加权平均净资产收益率：-5.66%基本每股收益：-0.2093 元，同比下降 57.37%稀释每股收益：-0.208 元，同比下降 56.39%AI 解读本次财报营收小幅增长，亏损幅度大幅扩大，未能达到市场普遍预期。财报亮点汇总本期实现营业收入 17.67 亿元，同比增长 0.36%，营收基本持平于上年同期。

二 |     8月26日讯 据《米兰体育报》报道称，马竞询问戴维的情况，如果出售他，尤文将可以引进齐尔克泽。在转会窗口仅剩6天就要关闭之际，尤文图斯的引援尤其是锋线宛如一个复杂的拼图；要解开这个局面，满足经济层面的考量或许比满足主教练斯帕莱蒂的战术需求更加重要。

三 | 归属于上市公司股东的净亏损为 4.89 亿元，同比扩大 57.41%，亏损幅度显著增加。戴维必须离队，其他前锋才有可能加盟。而马德里竞技对这位加拿大前锋发起的首次意向探询，可能会开启一个有趣的局面。扣除非经常性损益后的净亏损为 4.83 亿元，同比扩大 52.19%。

四 | 基本每股收益为 -0.21 元，同比下降 57.37%；稀释每股收益为 -0.21 元，同比下降 56.39%。这位加拿大球员在前一个经历低于预期的赛季以及表现平平的世界杯之后，从未隐瞒过自己想要在尤文争取机会的愿望。加权平均净资产收益率为 -5.66%，同比下降 2.05% 个百分点。

五 | 经营活动现金流净额为 -2.67 亿元，同比下降 195.45%，主要因前置备货带来现金流流出增加。

六 | 亏损原因说明2026 年半年度归母净利润同比减少，主要受多重因素影响：上半年国内乘用车市场内需疲软、销量大幅下滑，上游原材料成本抬升压缩整车厂商利润，下游车企收紧零部件采购预算并向上游传导经营压力，导致公司智驾、车规芯片、高精地图服务等核心产品售价下行、盈利空间被持续挤压；本期智芯、智驾业务收入大幅回落，智云板块高毛利的高精地图服务收入显著下滑，虽数据合规服务业务实现大幅增长，但云资源采购成本上涨拉低板块整体毛利；叠加公司处于战略转型周期，研发刚性投入持续发生，行业外部承压与内部阶段性投入共同推动本期利润同比下滑、亏损有所扩大。在他内心深处，他确信自己仍能让斯帕莱蒂改变主意。

七 | 重要事项2026 年 2 月，公司完成 2025 年员工持股计划非交易过户，过户股份数量 6,073,276 股。

八 | 上赛季在最初的赞赏之后，斯帕莱蒂因他在禁区内缺乏“狠劲”以及远离球门时缺乏护球能力而否定了他。

九 | 2026 年 6 月，公司完成 513,000 股限制性股票的回购注销手续。控股股东及实际控制人本期均未发生变更，股权结构稳定。风险提示：本文内容由 AI 自动分析生成，仅供参考，不代表观点。然而，如果必须离队，戴维更希望加盟一家顶级豪门；毕竟在来到尤文之前，他曾是2000年及以后出生的球员中，进球数仅次于哈兰德的第二射手。正是在这一背景下，马德里竞技发起了意向探询，马竞自身也正在应对阿尔瓦雷斯的离队风波，目前尚无对戴维的具体报价，仅是对交易可行性进行了信息了解。

十 | 如有出入请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。

十一 | 本文内容不构成投资建议，如有投资者据此操作，风险自担，对此不承担任何责任。以自由身从里尔加盟的戴维如果被出售，将为尤文带来纯资本收益，但更重要的是，这将为引进新中锋腾出巨大的薪酬预算空间：凭借每年600万欧元的税后净薪外加浮动奖金，戴维的薪资高居全队第二，仅次于伊尔迪兹。而伊尔迪兹的受伤，也迫使卡尔内瓦利与马萨拉必须加快节奏，为斯帕莱蒂在锋线上提供额外的选择。

十二 | 然而，马竞在花费了超过1.4亿欧元（而转会收入仅5000万出头）之后，恐怕很难再进行永久性质的投资。

十三 | 在马德里与都灵这条轴线上，尼古拉斯·冈萨雷斯与瑟洛特的名字依然挂在嘴边，尽管床单军团与斑马军团的立场看起来不可调和：马竞对这位阿根廷边锋的报价依然太低（况且在队内10号伤退后，斯帕莱蒂其实很乐意留下他），而对这位挪威中锋的要价又居高不下（4000万欧元）。

十四 | 戴维会成为破解这块拼图的关键吗？如果西蒙尼以租借形式引入戴维并承担其全部薪水，那么卡尔内瓦利和马萨拉就能腾出手来，同样以租借形式全力拿下曼联的齐尔克泽。虽然齐尔克泽可能不是斯帕莱蒂所指定的那种身体对抗型中锋，但绝对能让俱乐部的账目保持健康。盘根错节、环环相扣、多重设想：尤文图斯还有6天时间去完成这块复杂的拼图。

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Published on:03:29:31